美國威格士VICKERS液壓泵PVH098

威格士VICKERS柱塞泵PVH098回油過程：
PVH098柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。美國威格士VICKERS液壓泵PVH098。
 

威格士PVH98柱塞泵：
特征和優(yōu)點(diǎn)：
·泵的壽命長
·泵的噪聲低
·進(jìn)口和出口的壓力表
接口和可調(diào)整的大
排量擋塊 - 標(biāo)準(zhǔn)
·壓力脈動(dòng)小得驚人，
僅 4%
·安裝和使用成本低
·維護(hù)簡單
·設(shè)備設(shè)計(jì)的靈活性強(qiáng)
·體積小 , 節(jié)省空間
·提升無泄漏系統(tǒng)設(shè)計(jì)

柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對(duì)的兩個(gè)柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補(bǔ)償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動(dòng)軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合

VICKERS威格士液壓泵PVH098柱塞泵型號(hào):

PVH098R01AJ30A25000000100100010A   PVH98C-RF-1S-10-C25-31

PVH098R01AJ30B25200000100100010A   PVH98C-RF-1S-10-C25V-31

PVH098R01AJ30B252000001001AA010A   PVH98C-RF-1S-11-C25V-31

PVH098R02AJ30A25000000100100010A   PVH98C-RF-2S-10-C25-31

PVH098R02AJ30B25200000100100010A   PVH98C-RF-2S-10-C25V-31

PVH098R02AJ30B252000001001AA010A   PVH98C-RF-2S-11-C25V-31

PVH098R01AJ30A25000000200100010A   PVH98C-RSF-1S-10-C25-31

PVH098R01AJ30B25200000200100010A   PVH98C-RSF-1S-10-C25V-31

PVH098R02AJ30A25000000200100010A   PVH98C-RSF-2S-10-C25-31

PVH098R02AJ30B25200000200100010A   PVH98C-RSF-2S-10-C25V-31

PVH098R01AJ30A250000001001AB010A   PVH98QIC-RF-1S-10-C25-31

PVH098R01AJ30B252000001001AB010A   PVH98QIC-RF-1S-10-C25V-31

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