簡要描述:HYDAC德國賀德克50L蓄能器皮囊鋼廠用其膠囊內(nèi):氮?dú)? ,膠囊外:液壓油、礦物油、抗燃油、水、乳化液、燃料等。
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品牌 | HYDAC/德國賀德克 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,能源,建材,冶金,綜合 |
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HYDAC德國賀德克50L蓄能器皮囊鋼廠用
賀德克蓄能器按加載方式可分為
彈簧式
它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢能存儲(chǔ)起來,需要時(shí)釋放出去。其結(jié)構(gòu)簡單,成本較低。但是因?yàn)閺椈缮炜s量有限,而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感,消振功能差,所以只適合小容量、低壓系統(tǒng)(P≦1.0~1.2MPa),或者用作緩沖裝置。
活塞式
它通過提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢能積蓄起來。其結(jié)構(gòu)簡單、壓力穩(wěn)定。缺點(diǎn)是安裝局限性大,只能垂直安裝;不易密封;質(zhì)量塊慣性大,不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用。
這兩種蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用。但值得注意的是,有些研究部門從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn),在一定程度上克服了其缺點(diǎn)。比如國內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu)。如圖2所示,加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑)、限定彈簧行程(將彈簧大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi))的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量,降低了成本。
氣體式
它以波義爾定律(PVn=K=常數(shù))為基礎(chǔ),通過壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化,使用時(shí)首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),油液壓縮氣體,將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能;當(dāng)系統(tǒng)壓力低于蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng),釋放能量。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種蓄能器的關(guān)鍵。這類蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器、氣液直接接觸式、活塞式、隔膜式、氣囊式等。
賀德克蓄能器4L、10L、20L、32L、50L皮囊是皮囊式蓄能器中常用的產(chǎn)品。蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量儲(chǔ)蓄裝置。
蓄能器在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來,當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí),又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?,重新補(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí),它可以吸收這部分的能量,以保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常。
使用皮囊式蓄能器時(shí)可以感受到皮囊式蓄能器可以用作消除脈動(dòng),因?yàn)樾钅芷鲀?nèi)的皮囊慣性小,反應(yīng)靈敏。皮囊式蓄能器維護(hù)容易、附屬設(shè)備少、安裝容易、充氣方便。且在使用時(shí)皮囊將油氣隔開,油氣不會(huì)混合(不破裂的情況下)。
常用型號(hào)如下:
HYDAC賀德克氟橡膠標(biāo)準(zhǔn)皮囊4L、10L、20L、32L、50L大量現(xiàn)貨。
HYDAC賀德克皮囊蓄能器Bladder 4L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp
HYDAC賀德克皮囊蓄能器Bladder 5L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp
HYDAC賀德克皮囊蓄能器Bladder 10L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp
HYDAC賀德克皮囊蓄能器Bladder 20L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp
HYDAC賀德克皮囊蓄能器Bladder 50L*7/8-14UNF/VG5 NBR20/P460(comp
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